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造成高压清洗车发动机磨损的五大原因

一、腐蚀磨损

燃油在高压清洗车发动机燃烧室燃烧后会产生许多***物质，一般每100公里燃油燃烧时会产生1-5磅的氮和***，这些物质不仅会对气缸造成腐蚀，而且还会通过三道活塞环(顶、中、底环)窜到发动机中，隧道清洗车厂家，对发动机的主要部件，如凸轮曲轴等造成金属腐蚀，隧道清洗车报价，这种腐蚀单靠使用润滑油是不能消除的。

二、锈蚀磨损

发动机在停机后，由高温冷却到低温，这个温度变化过程会使发动机内部产生水冷凝气以至积水。这会对发动机造成严重的金属锈蚀，特别是再次启动发动机短距离运转，发动机温度还来不及将水气蒸发掉时，情况就更为恶劣。这一点也是润滑油无法解决的。

三、灰尘造成的强磨损

发动机在燃烧时需要吸入空气，即使再好的空气过滤装置也很难绝1对避免灰尘随空气吸入到发动机中。由于灰尘被吸入而造成强磨损，这种磨损是润滑油所不能完全消除的。特别是在我国干旱少雨、风沙大的地区，这种强磨损表现的就更为突出。

四、冷启动干摩擦

当汽车发动机停转4个小时后，所有在摩擦界面上的润滑油都将回流到润滑油箱中。这时启动发动机，由于油泵还来不及将润滑油打到各润滑部位，短时间内会产生周期性润滑丧失的干摩擦，从而造成发动机严重的异常强磨损。这种强磨损是润滑油所根本无法解决的。

五、正常的磨损

高压管道清洗车发动机正常运转时产生的磨损。搞清楚发动机磨损的原因以后，也就清楚了润滑油在减少发动机磨损中所起的作用。同时也就清楚了使用抗磨保护产品对延长发动机使用寿命，***发动机的重要性。

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高压清洗车机油变黑要立即更换吗？

发动机机油，是由基础油 添加剂组成的，现在基础油主要有三个等级，分别决定了矿物油、半合成油、全合成油的组成成分。而另外的添加剂，种类就很多了，而且随着技术的发展各类新的添加剂也在不断地1推陈出新。

在这些添加剂中，有一些诸如清净剂、分散剂的成分，他们赋予了机油一定的清洗能力，严格来说是清净能力、分散能力、增溶能力，它们能够清洗发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，隧道清洗车哪家好，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。

发动机内部哪来的那么多积碳？其实，只要存在燃油燃烧不完全的情况，就会有积碳生成的可能，比如经常走市区道路，红绿灯走走停停，发动机温度过低，未燃烧的燃料就会形成棕色的氧化物或者积碳，并被机油清洗掉变成深褐色或黑色。机油的颜色只需少量的积碳便可改变。

所以此时你看到的机油变黑，很可能机油还处在“儿童期”，而非变质。

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高压清洗车排气管应如何做***？

排气管是高压清洗车的一个重要部件。排气管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气岐管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统联接，从而起到减振降噪、延长排气消声系统寿命的作用。

首先，应注意防止消声器内部进水

当在深水路面行驶或洗车时，应防止消声器内部进水。如果不小心进水，应当启动发动机进行怠速热车至少10分钟，尽量把内部的积水排出。并在消声器内部加涂防锈油，在这里要强调一下加油的具体做法：拆下消声器，消声器中部1低位置的排水孔堵好，然后从消声器与发动机相连处加入防锈油，摇动消声器让防锈油均匀进入筒体，之后装上消声器，由于 消声器温度逐渐上升， 防锈油受热后发生挥发，消声器尾部会冒蓝烟。但蓝烟会在行驶大约20公里之后消失。蓝烟消失后，取下排水孔的堵塞物即可。这里还建议新车在上牌后进行一次加油维护，平时按每半年进行一次加油维护。

其次，便是关注消声器变色的问题

当汽车遇到难以启动的情况时，首先应该关闭阻风门启动发动机，并注意将阻风门及时打开。千万不能在关闭阻风门状态下长时间高速、低档位行驶，这对发动机及消声器都会造成损害；其次要注意不能长时间原地高转速轰油门，因为当消声器表面有油污时，着车后会使其表面颜色变色发黄。另外，当消声器表面粘有大量泥土等污物时，也一定要及时清理，以免影响其散热功能。

虽然排气管不是高压清洗车内部的精密部件，且裸1露在外，台湾隧道清洗车，即便是布满污垢也会被认为是正常。熟不知，排气管是能够将外界物质与汽车内部相连接，其主要作用是将汽车内部废气排出。如果驾驶不当会使那些对汽车内部***的物质通过排气管进入到车内。因此，对于排气管的***从种种意义上来说便是对汽车内部的***。

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